走入木空间

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2018.07.01
逃出掩埋场,咖啡渣再起绿色经济
逃出掩埋场,咖啡渣再起绿色经济(图)
咖啡渣的再制与新生。图片来源/John Jones


咖啡豆仅次于石油,为世界贸易第二大宗商品,在台湾,每年就能喝掉28.5亿杯咖啡,用一杯香醇咖啡开启美好早晨俨然已走入群众日常,咖啡烹煮后咕噜下肚,伴随余韵唇齿留香,连带产出的咖啡渣却只能弃置一隅,走向掩埋之途,然而当环保意识逐渐抬头,关于咖啡渣的定位也随之扭转。

 

华丽转身,成为英国动力新星

当寒冷冬季降临英国,窗外雪花纷飞,窗内则是一室的暖意,大伙围蹭在壁炉边,点燃木材围着火光闲话家常,而当干柴用罄,还能拿什么来烧呢?英国Bio-bean是世界上第一家回收废弃咖啡渣,并转制成动力燃料的新创公司,它们发现咖啡渣具高热量的特性,利用咖啡渣制成了咖啡燃料棒COFFEE-LOGS,这种新型燃料比传统木材烧得更久且更温暖;回收咖啡渣的同时,也防止咖啡渣在掩埋过程中释放出对生物有害的甲烷气体。


左:Bio-bean公司拥有专属回收车至各点收集咖啡渣。图片来源/bio-bean limited。
右:咖啡燃料棒将取代传统木柴。图片来源/ bio-bean limited。


 

开启生质柴油新世界

觉得制成燃料棒很普通?那么把咖啡渣制成生质柴油可就令人惊艳了吧! 2017年底,Bio-bean公司跟世界第二大公司壳牌(Shell)合作,从咖啡渣中提炼咖啡油,再将咖啡油与其他油品混合,制成世界上第一款从咖啡油衍生出的B20生质柴油[1],这种油的二氧化碳排放量低,并且能够被生物分解,对环境所造成的负担也相对较小。


左:再生B20生质柴油。图片来源/ bio-bean limited。
右:英国红色双层观光巴士使用新型生质柴油,不必改装引擎即能直接使用。图片来源/Dun.can。


配合英国环保政策,B20开始应用于观光巴士上,6000公升的油约能让一辆巴士运行一年;每趟车程,更可减低10%-15%的碳排放,在电动车尚未普及之前,生质柴油成了最佳替代能源。司机踩下油门,于运输路网中驶出一条绿色大道,城市间穿梭移动的旅人们享受英国风情、跳转视野时,也正身体力行,支持着环保路上的更多可能。


 

德国领航,废渣变身器皿上桌

无独有偶的Kaffeeform也让咖啡渣不再面临掩埋命运,承袭着优秀的德意志设计血脉,它们利用咖啡渣制造出机能与美感兼具的咖啡杯组,替咖啡渣在逆势中杀出一条新创活路。 Kaffeeform创办人Julian旅外求学期间,看见餐厅里被弃置的咖啡渣觉得可惜,萌生出将咖啡渣制成咖啡杯的念头,他从各家咖啡馆与餐饮店回收渣滓,将它们经过干燥与加工步骤、混合植物纤维与黏着剂后,名符其实的「咖啡杯」就此诞生。这款咖啡杯坚固耐洗、保温效果佳,假如杯子用久损坏,更可回收再制为3D列印材料,算下来咖啡从饮品、器物到聚合材料,至少拥有三次的生命周期,在倡议循环经济的大时代里,做出了优秀示范。


左:每制作一杯咖啡,就会产出废弃咖啡渣。图片来源/ Petteri Sulonen。
右:利用咖啡渣所制成的咖啡杯,轻巧坚固。图片来源/ 郭于菁。


台湾制造,咖啡入丝独步全球

不让欧洲专美于前,台湾纺织企业也把点子动到咖啡渣身上。台湾纺织原本就在国际间占有一席之地,然而近年来市场饱和、技术纯熟,「如何转型」成了各家首要课题。 SINGTEX花了四年研究将咖啡渣入纱,利用其原本具孔隙的特性,创造出除臭、抵抗紫外线、速干等功能的S.Café®咖啡纱。近几年机能服饰流行兴起,SINGTEX顺势搭上这波热潮,以创新咖啡纱重新打响品牌知名度,开启新蓝海,目前全球共有110个品牌使用S.Café®制作机能布料,而这数字还在持续增长中。


左:台湾纺织企业将咖啡渣入丝。图片来源/ peakpx。
右:随着运动风气兴起,群众对服饰的机能性更显重视。图片来源/  Michael Dorausch。


为地球留下绿色足迹

原本应当被掩埋的咖啡渣,在世界各地找到了新的解决可能,循环经济从来就不只是企业或政府的事,在环保的绿色道路上,我们可从改变日常中的微小习惯做起,实践资源回收、减少使用一次性塑料等,全是举手之劳。依循「咖啡渣」模式,摒弃「用过即丢」的生活方式,让零废弃时代不再只是口号。

循环经济大时代来临,环保意识抬头。图片来源/ the.mutator。
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